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油作为工作介质，通过密封容积的变化传递运动，通过油中的压力传递动力。

1、动力部分：将原动机的机械能转换为油压能（液压能）。例如：液压泵。

2、执行部分：液压泵的输入油压可转换为驱动机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

3、控制部分：用于控制和调节油的压力、流量和流向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4、辅助部分：前三部分连接在一起，形成一个储油、过滤、计量和密封系统。示例：管道和连接件、储罐、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表。施加在给定体积液体上任何点上的压力都可以在所有方向上均匀传递。这意味着，当使用多个气缸时，每个气缸将以自己的速度拉动或推动，这取决于移动负载所需的压力。在液压缸的工作原理中，在液压缸相同的承载能力范围内，承载小负载的液压缸先移动，承载大负载的液压缸后移动。系统中使用控制阀或同步顶升系统部件来同步液压缸，以便在任何点以相同的速度提升负载。